金属结构部分：约占塔机自身质量的70%〜80%，承受各种工作负荷。塔机各个金属结构件拼装焊接后，不但要求其保证焊接质量，而且还要严格控制各个结构件的形状与位置达到图纸及相关的标准规范要求，如直线度、垂直度、波浪度、同轴度、平行度及扭曲等。否则也会引起重机结构严重的损坏乃至塔机倾翻、折断、小车架坠落等灾难性事故，造成人员伤亡、设备与建筑物损坏。

      在对塔式起重机检验检查的过程中，发现各类型塔机几处重要构件经常存在事故隐患。例如：塔机的起重臂架(特别是小吨位的塔机如QTZ40、QTZ31.5)主弦杆的方钢或槽钢的波浪度或直线度超差，从而引起小车行走时的剧烈抖动，极易引起小车脱轨或坠落的危险；起重臂、拉杆由于制造时或运输过程中产生的扭曲变形，导致安装时不能就位而影响起重机的整体安装质量等等。

       工作机构部分：塔机的工作机构(起升、变幅、回转、顶升等)是为了实现各种机械运动，达到预定的各个机械动作而设置的各种机械部分的总称。一台性能完善的自升式塔机，往往装备着起升、变幅、回转和顶升等机构。这些工作机构在塔机上的安装位置和质量至关重要，其与塔机金属结构或是依附或是组合，各个工作机构在组装过程中****考虑其相对独立性和塔机整体一致性，否则也容易引起其主要零部件和结构件的损坏。

     案例一：某厂的QTZ63塔式起重机，无论从金属结构还是单个的工作机构以及相配套的电力控制系统，质量都不错，但是该机起升机构在平衡臂上的定位过程中，因为卷筒或导向滑轮中心线与塔机前后臂架中心轴线的不相一致，钢丝绳绕进或绕出卷筒或导向滑轮时偏斜的角度远远大于4°，从而引起卷筒上排绳杂乱，各层之间及相邻之间的钢绳磨

擦引起断丝加剧、断丝增多，减少钢绳寿命，当积累到一定程度时，便导致了钢丝绳的突然断裂，引起重大的安全事故。

案例二：塔式起重机中起升机构、变幅机构的钢丝绳脱槽止档和防跳装置，厂家、安装单位在实际制造和安装过程中往往会忽略这一小节，使滑轮钢丝绳跳槽装置与滑轮外缘的间隙超过规范规定，当起升钢绳或变幅钢绳在振动、松动及滑轮侧状态下滑轮侧面跳槽脱出，与侧板棱角或定滑轮轴挤压引起钢丝绳损伤以致断裂。

塔机滑轮侧面跳槽脱出

 其它问题

塔机在出厂时，栏杆下面没有护脚板或其高度不符合规范要求；走台的防滑网孔面积超标；爬梯的宽度和踏步档距离不符合规范要求；休息小平台不按规定设置；有的甚至没有幅

度指示标牌等等。以上种种问题都有可能在塔机作业时造成安全事故，都应该重视并且及时处理解决好，保证施工作业的安全。